1

¿GARANTÍA O NO?

De la práctica: Determine los casos de garantía de las baterías paso a paso.

Cuando las baterías se agotan, a menudo parece a primera vista un defecto de fabricación. Sin embargo, sólo alrededor del 1% de los casos son realmente un defecto de fabricación. Estos ocurren principalmente en las primeras doce semanas después de la compra. Sin embargo, al 90%, la descarga profunda debido a una carga insuficiente es la fuente de error más frecuente.

¿Pero cómo se maneja una queja y se averigua si hay un caso de garantía?

PASO 1:

Verificación de antigüedad / verificación del documento de venta

¿La batería todavía está dentro del período de garantía?

La antigüedad de la batería proporciona información sobre una posible superposición o una edad normal de uso.

JA Continúe con el paso 2

NO: Rechazar una queja

PASO 2:

Verifique el uso de la batería

¿Ha seleccionado el cliente el tamaño y la tecnología adecuados?

El tamaño y la tecnología deben ajustarse a la aplicación, de lo contrario la duración de la batería se reducirá drásticamente.

JA Continúe con el paso 3

NO: Rechazar una queja

PASO 3:

Inspección visual

¿Hay daños externos visibles?

Durante la inspección visual, busque indicadores de daños como blanqueamiento por tensión, fugas de ácido, grietas, terminales dañados y cajas de batería deformadas.

NO: Continúe con el paso 4

SI: Rechazar una queja

PASO 4:

Carga y comprobación de la batería con el comprobador

1. Cargue la batería al 10% de la capacidad Ah durante ocho horas. Los cargadores modernos realizan esta carga automáticamente.

2. A continuación, encienda la luz de carretera durante un minuto sin arrancar el motor o deje la batería en reposo durante seis horas. Así se elimina la tensión superficial.

3. A continuación, realice una comprobación de la batería con un comprobador de baterías. Necesita la tensión (V) y la corriente de prueba en frío (CCA).

A: ¿El voltaje cae rápidamente por debajo de 12 V después de la carga?

La tensión debe ser ahora de al menos 12,6 V. Si la tensión baja a 10,5 V sin utilizar la batería, probablemente haya un cortocircuito en la célula y, por tanto, un defecto de fabricación.

SI: Aceptar una reclamación

NO: Pase a la B: Comprobación de la corriente de prueba en frío

B: ¿La corriente de prueba en frío es inferior al 60 %?

La corriente de prueba en frío debe ser ahora al menos el 60% del valor indicado en la batería. Si este no es el caso, aunque el voltaje es de al menos 12,6 V, la batería se ha agotado debido a la sulfatación debido a una descarga profunda o muchos ciclos de carga.

SI: Rechace la reclamación y sustituya la batería por cuenta del cliente. La batería está gastada.

NO: Rechazar una queja. La batería no estaba completamente cargada y funcionando.

Incluso si su comprobador de baterías indica «Reemplazar batería», no significa necesariamente que haya un problema de garantía. La mayoría de las veces la batería está simplemente gastada.