Technologies de batterie modernes GRANIT
Il y a quelques années à peine, il fallait contrôler régulièrement le niveau d’acide des batteries et, si nécessaire, ajouter de l’eau distillée. Cette batterie humide classique est aujourd’hui obsolète. Diverses technologies de batteries modernes répondent mieux aux exigences accrues des machines agricoles et de construction. Dans les batteries sans entretien, on utilise un alliage plomb-calcium (Pb Ca) pour la grille positive et négative. C’est pourquoi on parle aussi de batteries calcium-calcium (Ca/Ca ou Ca+/Ca-). Le calcium sert à augmenter la résistance mécanique et garantit une faible consommation d’eau, de sorte que le remplissage n’est plus nécessaire.
Avec nos batteries de démarrage ENDURANCE LINE, nous vous proposons une gamme diversifiée de batteries à la pointe de la technologie. Les batteries sans entretien peuvent être divisées en deux groupes : batteries humides et batteries VRLA. Alors que les batteries humides contiennent un électrolyte liquide, les batteries VRLA (Valve-Regulated Lead Acid) sont équipées d’un électrolyte lié qui empêche la batterie de fuir. Les batteries sans entretien sont également classées en quatre types. Les machines agricoles et de construction sont surtout concernées par les batteries SLI, EFB et AGM.
SLI (Starting, Lights, Ignition) – économique et éprouvé :
La batterie humide SLI est une batterie de démarrage classique. Le nom vient de la fonction principale d’une batterie : démarrage, éclairage, allumage. Ce type de batterie convient aux machines agricoles et de construction avec un nombre modéré de consommateurs électriques.
EFB (Enhanced Flooded Battery) – longue durée de vie et nombreux cycles de charge :
La batterie EFB est une version optimisée et plus performante de la batterie humide. Contrairement à la batterie humide SLI classique, elle est souvent utilisée dans les machines ayant des besoins énergétiques plus élevés. Elle contient un élément de mélange qui empêche la stratification de l’acide à faible charge. Cela améliore les propriétés de démarrage à faible charge ainsi que l’absorption de la charge et augmente la stabilité du cycle. Une couche non-tissée protège la plaque de plomb afin d’obtenir le plus haut niveau de résistance aux vibrations.
AGM (Absorbent Glass Mat) – haute résistance et performance :
La batterie AGM est une batterie du groupe VRLA. Sur ce modèle, l’électrolyte est lié dans un voile de verre spécial. Cela rend la batterie étanche. C’est une batterie puissante avec de très bonnes propriétés de démarrage à froid. Elle est également toujours recommandée pour le fonctionnement des systèmes de chauffage et de climatisation d’appoint. Elle peut également supporter des positions inclinées et est insensible aux vibrations.
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