Mais fiável, potente e versátil
Tecnologias de bateria modernas da GRANIT
Há apenas alguns anos atrás, o nível de ácido das baterias tinha de ser verificado regularmente e, se necessário, a água destilada tinha de ser reabastecida. Esta clássica bateria é agora considerada obsoleta. Várias tecnologias modernas de baterias são mais capazes de satisfazer as crescentes exigências das máquinas agrícolas e de construção. As baterias sem manutenção utilizam uma liga chumbo-cálcio (Pb-Ca) para a grelha positiva e negativa. É por isso que também são chamadas baterias de cálcio-cálcio (Ca/Ca ou Ca+/Ca-). O cálcio serve para aumentar a resistência mecânica e assegurar um baixo consumo de água, de modo a que não seja mais necessário reabastecer.
Com as nossas baterias de arranque ENDURANCE LINE, oferecemos-lhe uma gama versátil de baterias com tecnologia de ponta. As baterias livres de manutenção podem ser divididas em dois grupos: Baterias húmidas e baterias VRLA. Enquanto as baterias húmidas contêm um electrólito líquido, as baterias VRLA (Valve Regulated Lead Acid) são equipadas com um electrólito ligado que evita possível vazamento da bateria. As baterias livres de manutenção são classificadas em quatro tipos. Especialmente relevante para máquinas agrícolas e de construção: SLI, EFB e AGM.
SLI (Starting, Lights, Ignition) – económico e comprovado:
A bateria SLI húmida é uma bateria de arranque clássica. O nome vem da função principal de uma bateria: Arranque, luzes, ignição. Este tipo de bateria é adequado para máquinas agrícolas e de construção com um número moderado de consumidores eléctricos.
EFB (Enhanced Flooded Battery) – longa duração e muitos ciclos de carga:
A bateria EFB é uma versão optimizada e com melhor desempenho da bateria húmida. Ao contrário da clássica bateria húmida SLI, ela é frequentemente utilizada em máquinas com maiores necessidades energéticas. Contém um elemento de mistura que impede a camada ácida a baixa carga. Isto melhora as características iniciais com baixa carga, bem como a absorção da carga e aumenta a estabilidade do ciclo. Uma camada de velo protege a placa de chumbo para que seja alcançado o mais alto nível de resistência à vibração.
AGM (Absorbent Glass Mat) – alta resistência e desempenho:
A bateria AGM é uma bateria do grupo VRLA. Aqui o electrólito é amarrado em um velo de vidro especial. Isto torna-o à prova de fugas e à prova de gás. É uma bateria potente com muito boas propriedades de arranque a frio. Também é recomendado quando se operam sistemas auxiliares de aquecimento e ar condicionado. Também pode lidar com posições inclinadas e é insensível a vibrações.
Pode encontrar todas as baterias de arranque da ENDURANCE LINE na loja online GRANIT.
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