1

Все зависит от правильного ухода

Из практики: Советы GRANIT по всем аспектам обслуживания аккумуляторных батарей

Пустые или дефектные батареи вызывают дорогостоящие простои и стресс. Самая частая причина — недостаточный заряд. Однако эти сбои можно предотвратить при надлежащем уходе. С нашими практическими советами вы можете дать своим клиентам наилучший совет по поводу покупки новых батарей в будущем.

Не требующий обслуживания не означает не требующий зарядки

Многие не знают, что необслуживаемые аккумуляторные батареи также должны быть достаточно заряжены. Термин «необслуживаемый» означает лишь то, что батарея теряет настолько мало жидкости, что ее не нужно повторно заправлять. Достаточная зарядка по-прежнему необходима. В аккумуляторную батарею должно подаваться по крайней мере столько энергии, сколько было извлечено.

Обратите внимание на саморазряд

Батареи подвержены постоянному саморазряду. Отказы случаются часто, особенно при зимних температурах, поскольку производительность аккумулятора снижается из-за химических факторов и, в то же время, холодный двигатель труднее запустить. Но даже летом, когда температура особенно высока, саморазряд ускоряется и приводит к повреждению аккумулятора. Кроме того, у некоторых сельскохозяйственных машин сравнительно короткие сроки эксплуатации. Время работы двигателя часто бывает недостаточным для восполнения энергии, используемой во время процесса запуска. В этих случаях, если батарея разряжена, она повреждается сульфатацией и ее полезная емкость теряется.

Остерегайтесь ремонта

Если аккумулятор поврежден или недостаточно заряжен, нагрузки, работающие при выключенном двигателе, или частые процессы запуска, например, в целях тестирования во время ремонта, могут привести к выходу аккумулятора из строя. Даже после запуска от внешнего источника один только генератор не может полностью зарядить аккумулятор. Необходимо использовать внешнее зарядное устройство.

Вот как работает простой уход за аккумулятором. Наши советы вашим клиентам:

  • Регулярно проверяйте напряжение холостого хода. Полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение 12,7 В. Зарядить его следует не позднее, чем при напряжении холостого хода 12,4 В. Для этого достаточно простого тестера напряжения или мультиметра.
  • Поверхность аккумулятора всегда должна быть чистой и сухой, иначе могут возникнуть токи утечки, которые также приведут к разрядке аккумулятора.
  • Регулярно проверяйте герметичность аккумуляторных и кабельных соединений, при необходимости подтягивайте.
  • Кабельные соединения всегда должны быть чистыми и хорошо смазанными.
  • Внешняя подзарядка аккумулятора не реже двух раз в год предотвращает недостаточную зарядку.